Le Navi Del Porto Di Claudio | Audio-Digital.net

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Le navi del Porto di Claudio - Viella

https://www.viella.it/libro/id-71

Le navi del Porto di Claudio. Durante la costruzione dell’aeroporto di Fiumicino vennero alla luce, alla fine degli anni ’50, i relitti di cinque imbarcazioni di epoca imperiale romana, il cui scavo e recupero fu promosso dalla Soprintendenza Archeologica di …

Porti Imperiali di Claudio e Traiano - Area archeologica ...

https://www.ostiaantica.beniculturali.it/it/aree-archeologiche-e-monumentali/porti-imperiali-di-claudio-e-traiano/

Il Porto di Traiano fu progettato per riutilizzare il Faro e le banchine del porto di Claudio, che andarono a formare il bacino esterno del nuovo sistema portuale. Traiano fece aggiungere a queste strutture un bacino esagonale di 33 ettari, grandiosa opera ingegneristica che moltiplicava i punti d’attracco per le navi .

Il porto di Claudio - RGZM

https://www2.rgzm.de/Navis2/Home/HarbourFullTextOutput.cfm?HarbourNR=Ostia-Claudio

Boetto G., 2000, Le navi di Fiumicino: un contributo alla ricostruzione della topografia del porto di Claudio e della geomorfologia costiera. In: Atti del II Colloquio Internazionale su Ostia Antica, Ostia Antica 1998, (Mededelingen van het Nederlands Instituut te Rome, 58, Antiquity 1999), p.

Porti di Claudio e di Traiano a Fiumicino

https://www.beniculturalionline.it/location-512_Porti-di-Claudio-e-di-Traiano-a-Fiumicino.php

Meno di cinquant’anni dopo, Traiano ( inizi del II sec. d.C.) fece riprogettare il porto, scavando un bacino interno esagonale di circa 32 ettari, collegato con quello di Claudio (comunque ancora in funzione e utilizzato come rada esterna) attraverso un ampio canale, e realizzando a sud-est del nuovo porto un altro canale che consentiva di ...

Le Navi di Fiumicino - Storia del Ritrovamento - RGZM

https://www2.rgzm.de/navis/Musea/Ostia/Fiumicino_Italiano.htm

I resti affioranti delle fondazioni del molo destro del porto di Claudio, scavato nel 1957, sono visibili sul retro del Museo delle Navi, a sinistra. La struttura si estende per circa un chilometro verso occidente, è sorpassata dalle vie dell’Aeroporto di Fiumicino e F. De Pinedo e si inoltra all’interno della recinzione aeroportuale.

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